Дорога к Югу

0
2688

 

 

Жителям более 70 новостроек Юга Подмосковья, возможно, удастся получить Московскую прописку. Выделяют три самых популярных города это Видное, Щербинка и Подольск (подробнее на http://ishaya.biz/). Юг Подмосковья не самое престижное место для московских дачников, но уже хорошо освоенное. Здесь располагаются промышленные объекты, аэропорт Домодедово и другие учреждения. В последние время, в районе 20-30 километров от столицы, все чаще покупатели ищут апартаменты для проживания, а не для дачи. Инфраструктура этих мест способствует грядущей урбанизации. Вопрос движения в таком случае становиться особенно актуальным. С помощью «Журнала о недвижимости MetrInfo. Ru» посмотрим, как можно добраться к месту, которое вам необходимо, на автомобиле. Направляемся на юг от Садового кольца. Сначала Люсиновская улица, движение по которой односторонние. Возвращаться можно либо по Большой Серпуховской, которая находиться восточнее, или по Мытной, что западнее. Однако, эти улицы довольно загружены, несмотря даже на то, что односторонние. Помимо этого, как сообщает Наталья Бланкова, маркетолог компании «Пересвет-Инвест», сейчас идут ремонтные работы на Люсиновской, что еще больше осложняет движение. Все три улицы сливаются в одну в районе площади Серпуховской Заставы. Движение по Большой Тульской всегда плотное. Здесь расположено метро с ТРЦ «Ереван-плаза», где можно подать объявление о продаже недвижимости, обратившись к представителю фирмы или же самостоятельно, не тратя средства на услуги посредников. Это прекрасный вариант, так как в ТРЦ много посетителей, и объявление будет обязательно замечено. Далее следует развязка с Третьим транспортным кольцом, которая достаточно запутанная. Одним словом традиционно пробочное место. Далее следует Варшавское шоссе. Не думайте, что вы сможете попасть в Варшаву по нему. Однако, дорога хорошая в четыре полосы в каждую сторону, но с большим количеством светофоров. Они встречаются как на перекрестках улиц, так и на пешеходных переходах. В целом шоссе явно нуждается в реконструкции. Дополнительные развязки и подземные переходы улучшат ситуацию. Спустя 3,5 км пути дорога раздваивается. Варшавку слегка отдаляется на запад, а в юго-восточном направлении начинается Каширское шоссе. Больше эти два шоссе не пересекаются. Движение по Варшавскому шоссе продолжается довольно бодро. Но возле метро «Пражская», на пересечении улиц Подольских Курсантов и Красного Маяка, где движение не менее оживленное, возможны не большие заторы. Дальше могут возникнуть трудности возле следующего метро на пересечении улиц Кировоградской и Чертановской.